V-riemschijf

SSTmachinery is een van de meest professionele fabrikanten van V-riemschijven in China.
De katrol bestaat uit een velg, lijf (spaak) en naaf. Het ringvormige deel van de buitenring van de katrol wordt de velg genoemd. De velg is het werkende deel van de poelie, die wordt gebruikt om de aandrijfriem te installeren en is gemaakt van een trapeziumvormige groef. Omdat de ingesloten hoek tussen de twee zijden van de gewone V-riem 40 graden bedraagt, wordt de wighoek verkleind om zich aan te passen aan de sectievervorming van de V-riem wanneer deze op de poelie wordt gebogen.
Daarom is de groefhoek van een gewone V-riemschijf 32 graden, 34 graden, 36 graden en 38 graden (bepaald op basis van het riemtype en de riemschijfdiameter).
Classificatie van v-riemschijf:
De algemeen gebruikte V-riemschijfstructuur omvat het massieve type, het webtype, het openingtype en het wielbreedtetype.
1. Er wordt gebruik gemaakt van een massieve katrol als de referentiediameter kleiner is dan of gelijk is aan 2,5 maal de diameter van de as.
2. Katrol van het webtype wordt gebruikt als de referentiediameter kleiner dan of gelijk is aan 300 mm.
3. De doorlaatplaatpoelie wordt gebruikt wanneer het verschil tussen de binnen- en buitendiameter van de doorlaatplaat groter is dan of gelijk is aan 100 mm.
4. Een spaakrol wordt gebruikt als de referentiediameter groter is dan 300 mm.
We kunnen klanten producten van hoge kwaliteit en een redelijke prijs bieden. Wij kunnen V-snaarschijven produceren volgens DIN, ANSI, ISO en andere normen of tekeningen.
We bieden klanten ook de meest attente service en technische ondersteuning. Neem direct contact met ons op en ontvang snel een offerte.