Verschillende manieren van gemeenschappelijke positioneringsvormen van lagers
De binnenste en buitenste ringen van het eindlager zijn in twee richtingen bevestigd en dragen tweerichtingsaxiale kracht. Het lager aan het andere uiteinde is niet axiaal bevestigd, waardoor de verwarmde uitgezette as vrij kan uitschuiven. Door verschillende soorten lagers, "two-way fixed" en "floating" " is de structuur van het lager ook anders. Gewoonlijk wordt het lager dat wordt blootgesteld aan de kleinere radiale kracht in beide richtingen gefixeerd om de axiale kracht te dragen en de levensduur van de twee lagers te coördineren; wanneer er geen axiale kracht op de as is, zwemt het lager dat wordt blootgesteld aan de kleinere radiale kracht om het zwemmen gemakkelijk te maken. Deze positioneringsmethode wordt vaak gebruikt voor de as met grote overspanning of de as met hoge werktemperatuur. Hoe moet het lager op de as en het chassisframe worden geplaatst? In de schachten zijn er tijdens de werking van sommige assen, vanwege de werkbelasting, omgeving, snelheid en andere problemen, de assen thermische uitzetting en koude contractie in de axiale en radiale modi; sommige assen moeten ook de belastingskracht op het frame overbrengen omdat ze een grote axiale belasting dragen. Er zijn drie gemeenschappelijke lagerpositioneringsmodi
Eenrichtingsoplossing aan beide uiteinden
Deze positioneringsmethode is dat de binnenste ring van het lager op het journaal wordt bevestigd door interferentiefit en wordt geblokkeerd door de asschouder en de buitenste ring van het lager wordt geblokkeerd door het lagereinddeksel. De lagers aan beide uiteinden voorkomen respectievelijk de eenrichtingsbeweging van de as. Om te voorkomen dat het lager vast komt te zitten door de thermische rek van de as, is er een opening van 0,2 ~ 0,3 mm tussen het lagereinddeksel en het eindvlak van de buitenste ring van het lager voor het radiale lager; voor het radiale stuwkrachtlager is er een opening van 0,2 ~ 0,3 mm tussen het lagereinddeksel en de as Een groep pakkingen tussen de lagerzittingen wordt gebruikt om de interne speling van het lager aan te passen. Deze positioneringsmethode is geschikt voor de stompe as met een klein transmissiekoppel en een lage werktemperatuur.
Tweerichtingsverkeer aan het ene uiteinde en zwemmen aan het ene uiteinde
De binnenste en buitenste ringen van het lager aan het ene uiteinde zijn in twee richtingen bevestigd en dragen tweerichtingsaxiale kracht. Het lager aan het andere uiteinde is niet in de axiale richting bevestigd, waardoor de verwarmde en uitgebreide as vrij kan uitschuiven. Door de verschillende soorten lagers zijn ze "tweerichtingsfixeel" en "zwemmend" "De structuur van het lager is ook anders. Gewoonlijk wordt het lager dat onderhevig is aan de kleinere radiale kracht in beide richtingen gefixeerd om de axiale kracht te dragen en de levensduur van de twee lagers te coördineren; wanneer er geen axiale kracht op de as is, zwemt het lager dat onderhevig is aan de kleinere radiale kracht om het zwemmen gemakkelijk te maken. Deze positioneringsmethode wordt vaak gebruikt voor de as met grote overspanning of de as met hoge werktemperatuur.
Ondersteuning aan beide uiteinden
Wanneer een paar visgraat tandwielen gaas, zal lichte axiale beweging optreden als gevolg van productie- en installatiefouten. Om te voorkomen dat het tandwiel vast komt te zitten, zijn de twee steunen op de kleine visgraattandwielas vaak ontworpen als zwemmodus en zijn de twee steunen op de visgraattandwielas bevestigd. Wanneer de steun van de as glijlager is, wordt de as axiaal door de asschouder geplaatst. Wanneer één uiteinde moet worden bevestigd, zijn beide zijden van het journaal aan het vaste uiteinde vast Schouder of kraag, of combinatie van radiaal glijlager en stuwkrachtschuiflager.
