XL-distributiepoelie

XL-distributiepoelie:

XL-timingpoelie kan op kleine machines en apparaten worden gebruikt.

We kunnen XL-timingpoelie van goede kwaliteit maken.

Oververhitting van de motor is een probleem dat vaak voorkomt tijdens de beweging van de synchrone riemschijf. De behandelmethoden zijn als volgt: 1. Het aandeel medium is groter dan dat van de synchrone riemschijfconfiguratiemotor: installeer een geschikte synchrone riemschijfmotor. 2. De pakkingbus is te strak aangedrukt of de veer van de mechanische afdichting is te strak afgesteld: de veercompressie van de pakkingbus of de mechanische afdichting kan worden aangepast. 3. De montagekwaliteit van de pomp is slecht, er is wrijving of de motor en pompas zijn niet concentrisch: controleer de montagekwaliteit en verhelp de montagefout. 4. Verbinding tussen wiel en as: wanneer het tandwiel of het riemwiel met de as is verbonden, moet ook de transmissiespeling worden verwijderd.

De binnenkern van de Pu-synchrone riem omvat over het algemeen gegalvaniseerde staaldraad, verkoperde staaldraad, kraftkabelkern, glasvezelkabelkern, enz., met daaraan een PU-kleeflaag. Er zijn twee soorten enkelzijdige tandriemen en dubbelzijdige tandriemen.  

Pu-synchrone riem is een soort ingrijpende transmissie, die de ingrijping tussen de riemtanden en de groeven van de poelie overneemt om beweging en kracht over te brengen. Daarom heeft het verschillende voordelen op het gebied van tandwieloverbrenging, kettingoverbrenging en vlakke riemoverbrenging. Hoge slijtvastheid zorgt ervoor dat het nog steeds een goed bewegingsvermogen tijdens de transmissie kan behouden. Kleine toleranties.

Populaire tags: xl distributieriemschijf, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast, groothandel, te koop, gemaakt in China