Synchrone motorpoelie

Installatie- en bevestigingsmethode van synchrone motorpoelie

Jacking draad + horizontale bevestiging:

Op een gebruikelijke manier wordt de vijzeldraad ingedrukt en genivelleerd om koppel over te brengen, dat geen groot koppel en frequente voorwaartse en achterwaartse rotatie kan verdragen. De opvijzeldraad zal losraken en naar buiten glijden, waardoor krassen op de synchrone riem ontstaan. Bovendien wordt de braam bij het bovenste schroefgat van sommige synchrone wielen van slechte kwaliteit niet volledig verwijderd, wat resulteert in ernstige slijtage van de synchrone riem en breuk in korte tijd. Geschikt voor lichte belasting en lage snelheid.

Krikdraad + platte sleutelbevestiging:

Vergeleken met de eerste methode is het gat van de vijzel niet veranderd en bestaat er nog steeds een risico dat de vijzel naar buiten glijdt en dat de opening braamt. Dankzij de platte sleutel kan hij echter een groot koppel en hoge snelheid aandrijven. Het kan schroeflijm met een lage viscositeit enigszins aanbrengen, de verwerkingskwaliteit van het vijzelgat verbeteren en het uitvalpercentage verminderen. Opgemerkt moet worden dat de tolerantie tussen de spie en de spiebaan moet verwijzen naar de nationale standaardtolerantie. De algemene pasvorm of strakke pasvorm (of raadpleeg MSM, hetzelfde). De spelingpassing zal een impact veroorzaken tijdens voorwaartse en achterwaartse rotatie, waardoor de spiebaan van het synchrone wiel snel zal beschadigen.

De synchrone motorpoelie is een transmissiemechanisme dat op de motoras is geïnstalleerd. Het is over het algemeen gemaakt van 45 × staal, aluminiumlegering, koper, nylon en andere materialen. Omdat het de voordelen heeft van nauwkeurige transmissie, stabiele transmissie, hoge transmissie-efficiëntie en gemakkelijk onderhoud, wordt het veel gebruikt in de nieuwe mechanische riemtransmissie van werktuigmachines, textiel, drukwerk, voedselverpakkingen, draden en kabels, instrumenten en meters, petrochemie, tabak, communicatie en andere industrieën.

Momenteel is de algemeen gebruikte werkwijze bij het monteren van het synchrone wiel van de motor: eerst respectievelijk de stator en de rotor monteren en vervolgens het synchrone wiel op het uitstekende deel van de statoras van de motor installeren met behulp van de perspassingmachine. Deze bedieningsmethode vereist dat het synchrone wiel handmatig wordt genomen en op de motorstatoras in het voertuig wordt geplaatst, en vervolgens op de schakelaar drukt om de machine te starten om het synchrone wiel in te drukken en in te wikkelen, en vervolgens te verwijderen. Wanneer het synchrone wiel handmatig wordt geplaatst, zal de synchrone motorkatrol worden gekanteld vanwege de vermoeidheid veroorzaakt door mensen die langdurig werken, en zal de kwaliteit van de voltooide motor onstabiel zijn, waardoor de arbeidsintensiteit van de werknemers hoog is en de efficiëntie laag.

Populaire tags: synchrone motorpoelie, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast, groothandel, te koop, gemaakt in China