Riemen voor katrollen

Riem voor katrol:

Wij hebben een groot aantal distributieriemen op voorraad en kunnen aan alle andere behoeften op het gebied van mechanische aandrijfriemen voldoen. Bovendien zijn we in staat om distributieriemen te snijden in zowel industriestandaard als niet-standaard breedtes.

De productie van tandriemschijven op maat is onze specialiteit voor zowel prototype- als productierunpoelies.

Onze productie-expertise richt zich op het produceren van niet-standaard precisie-tandriemschijven voor de industriële, bouw-, recreatie- en race-industrie.

Met onze talenten gericht op het produceren van op maat gemaakte distributieriemschijven, zijn we effectief in de engineering en productie van zowel standaard als niet-standaard as-/naafverbindingsapparaten voor onze distributieriemschijven.

Een van onze expertisegebieden is de productie van distributieriemschijven, maar we beschikken ook over de capaciteiten en kennis om vele andere soorten bewerkingsprojecten uit te voeren.

Hoewel synchrone riemaandrijving veel voordelen heeft, kent deze ook veel gebreken, zoals een korte levensduur, geen slijtvastheid, ernstige tandafbladdering, ingrijping, tandoverslaan, trillingen en andere ongewenste omstandigheden.

Met de transmissiefout die wordt gegenereerd tijdens het transmissieproces en de transmissiebeweging van de synchrone riem, zal de synchrone riem op het oppervlak van het tandprofiel van de tandgroef worden geplaatst. Als gevolg van N keer accumulatie van fouten zal de tand van de riem naar de bovenste cirkel van de poelie klimmen en zal de riem voor katrollen over de bovenste cirkel van de poelie glijden. Dit is het zogenaamde ‘tandklimmen’-fenomeen.

Naast de bovengenoemde redenen die tandkruip kunnen veroorzaken, zijn er:

1. De spanning van de distributieriem is niet correct.

2. Er zit olievlek op het oppervlak van de synchrone riem of het tandwiel.

3. Het transmissietandwiel en het tandwiel bevinden zich niet in hetzelfde vlak (dat wil zeggen het parallelliteitsverschil).

4. De synchrone tandriem is een elastomeer en de steek van de riemtanden zal veranderen tijdens het fabricage- en krachtoverbrengingsproces, wat resulteert in een ongelijke steek tussen de synchrone riemtanden en de tanden van het riemtandwiel wanneer ze in elkaar grijpen, wat resulteert in een steekfout . Een buitensporige spoedfout veroorzaakt onstabiele transmissie, trillingen en tandkruipen.

5. Bij frequente start- en stootbelasting zal de tand van de riem uit de groef van het riemtandwiel springen, wat ook tot tandkruip zal leiden.

6. Tijdens het aanbrengen van een synchrone tandriem moet overbelasting worden voorkomen, anders kan het fenomeen "tandklimmen" gemakkelijk optreden.

7. Sommige bedrijven gebruiken een synchrone tandriem, maar de "spanning" van de ondersteunende spanrol wordt niet goed begrepen. Ofwel wordt de spanning wanhopig opgevoerd, ofwel is de spanning onvoldoende.

8. Gevaren van overmatige spanning van het spanwiel: Zoals we allemaal weten, wanneer de spanning van het spanwiel te groot is en de stijfheid van de spanwielas onvoldoende is, zal de kop van de spanwielas verbogen en vervormd raken, wat resulteert in slingering. Deze uitloop is schadelijk. Het zorgt ervoor dat de transmissie onstabiel wordt, wat resulteert in hoogfrequente trillingen, waardoor harmonischen van hoge orde worden gegenereerd.

9. Als de spanning van de spanrol onvoldoende is, zal het fenomeen "tandklimmen" van de getande synchrone riem toenemen.

Populaire tags: riemen voor katrollen, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast, groothandel, te koop, gemaakt in China