1610 Taper Lock-bus

Producteigenschappen:

Voordelen van conische ring 1610:

1. De aanpassing van het laden en lossen is handig. Voor het laden en lossen is slechts één inbussleutel nodig, waardoor 40% van de werkuren worden bespaard.

2. Een grotere tolerantie voor de asdiameter is toegestaan: wanneer de standaardtolerantie van de as te groot is, wordt deze fysiek ontworpen.

3. Vermijd schade aan motorlagers en schade aan apparatuuronderdelen veroorzaakt door kloppen, met hoge transmissienauwkeurigheid;

4. Na fosfateren, zwart maken en roestwerende behandeling: het oppervlak is glad, mooi en roestbestendig.

5. Professionele productie, aankoop en installatie, die de gewone katrol met recht gat volledig kan vervangen.

Materiaal voor conische bus 1610: HT250 gietijzer / sc45# staal

Oppervlak voor conische bus 1610: zwart na afschrikken, ontlaten en afwerken, met glad oppervlak. 

Levensduur: 2 ~ 3 jaar bij normaal gebruik

De conische huls is het belangrijkste radiale lagerdeel. Het binnenste gat is een conisch oppervlak en de oliegroeven zijn machinaal bewerkt in de radiale en axiale richting, om de demontage en montage van de conische huls en de rol te vergemakkelijken. Er zijn over het algemeen drie soorten tapsheid, namelijk 1:5, 1:5.647 058 (1:5.647 223) en 1:30. De buitenste cirkel is het werkoppervlak, dat een hoge maatnauwkeurigheid, vorm- en positienauwkeurigheid en een lage oppervlakteruwheid vereist.

De conische hulsscheur is de ernstigste faalvorm van de conische huls. Als er een scheur ontstaat, moet deze onmiddellijk worden gestopt en gesloopt. Als het gebruik ervan wordt voortgezet, kan de kegelhuls breken, kan er in lichte gevallen walsafval ontstaan ​​en kan de rol in ernstige gevallen worden beschadigd of zelfs worden gesloopt.

Als er tijdens gebruik scheuren in de kegelhuls worden aangetroffen, mogen de operators deze niet zonder toestemming hanteren, maar moeten ze door professionals worden geïdentificeerd en gerepareerd. Als de scheur ondiep is, kan het oppervlak worden bewerkt vóór niet-destructief onderzoek. Als er geen barst is, kan deze opnieuw worden gebruikt. Als er nog steeds barsten zijn, wordt deze gesloopt. De specifieke reparatiegrootte wordt bepaald door professionele technici.

Populaire tags: 1610 Taper Lock Bushing, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast, groothandel, te koop, gemaakt in China