Sprocket -transmissieapparaat is een veel voorkomende mechanische transmissiemethode, die veel wordt gebruikt in verschillende mechanische apparatuur. Het verzendt kracht door het meshing van ketting en tandwiel en heeft de kenmerken van eenvoudige structuur, hoge transmissie -efficiëntie en breed applicatiebereik. Dit artikel introduceert het werkende principe en de toepassing van Sprocket Transmission Device in detail.
1. Basissamenstelling van tandwieltransmissieapparaat
Sprocket -transmissieapparaat bestaat voornamelijk uit de volgende onderdelen:
1. Sprocket: tandwiel is het belangrijkste onderdeel van kettingtransmissie, meestal gemaakt van metaal, met bepaalde taaiheid en duurzaamheid. Er zijn gelijkmatig verdeelde tanden aan de buitenrand van het tandwiel voor het meshing met de ketting.
2. Ketting: de ketting is het tussenliggende flexibele deel van de kettingstation, dat beweging en kracht door meshing met het tandwiel overbrengt. De ketting bestaat meestal uit meerdere schakels, die elk bestaat uit een pen, binnen- en buitenkettingplaten en rollen.
3. AS: het tandwiel wordt meestal op de as geïnstalleerd en de rotatie van het tandwiel wordt aangedreven door de rotatie van de as.
4. Ondersteuningsstructuur: om de normale werking van het tandwiel en de ketting te garanderen, zijn ook overeenkomstige ondersteuningsstructuren zoals lagers, beugels, enz. Vereist.
2. Werkprincipe van het tandwieltransmissieapparaat
Het werkende principe van het tandwieltransmissieapparaat kan als volgt worden samengevat:
1. Rotatie van het rijtieltiel: wanneer de aandrijfas roteert, roteert het tandwiel dat op de aandrijfas is geïnstalleerd ook.
2. Beweging van de ketting: de rotatie van het tandwiel drijft de beweging van de ketting aan. Omdat de tanden van de ketting en het tandwiel met elkaar worden verdeeld, zal de ketting zich langs de omtrek beweegt aangedreven door het tandwiel.
3. Rotatie van aangedreven tandwiel: de beweging van de ketting zal de rotatie van het aangedreven tandwiel aansturen. Omdat de tanden van de ketting en het aangedreven tandwiel ook met elkaar worden verdeeld, draait het aangedreven tandwiel onder de trek van de ketting.
4. Transmissie van vermogen: door het meshing van ketting en tandwiel wordt het rotatiekoppel van de rijas overgedragen naar aangedreven as, waardoor de transmissie van vermogen wordt gerealiseerd.
3. Voordelen van het tandwieltransmissieapparaat
Sprocket -transmissieapparaat heeft de volgende voordelen:
1. Hoge transmissie -efficiëntie: de transmissie -efficiëntie van het tandwieltransmissieapparaat is relatief hoog en bereikt meestal meer dan 95%.
2. Breedtetijdsbereik: Sprocket-transmissieapparaat kan worden gebruikt in verschillende mechanische apparatuur, of het nu gaat om zware belasting van lage snelheden of een hoge snelheidslaad.
3. Eenvoudige structuur: de structuur van het tandwieltransmissieapparaat is relatief eenvoudig, gemakkelijk te produceren en te onderhouden.
4. Hoge betrouwbaarheid: de betrouwbaarheid van het tandwieltransmissieapparaat is hoog en het is niet eenvoudig om te falen.
4. Toepassing van het tandwieltransmissieapparaat
Sprocket -transmissieapparaat wordt veel gebruikt in verschillende mechanische apparatuur. De volgende zijn enkele veel voorkomende applicatievelden:
1. Industriële machines: in industriële machines wordt het tandwieltransmissieapparaat vaak gebruikt bij het overbrengen van apparatuur, hefapparatuur, mengapparatuur, enz.
2. Agricultural Machinery: in agrarische machines wordt het tandwieltransmissieapparaat vaak gebruikt in tractoren, oogstmachines, seeders, enz.
3. Transport: op het gebied van transport wordt het koetsier van het koetschepen vaak gebruikt in fietsen, motorfietsen, auto's, enz.
4. Huishoudelijke apparaten: bij huishoudelijke apparaten worden kwijtscholken voor klaveren vaak gebruikt in wasmachines, drogers, stofzuiger, enz.
V. Onderhoud van tandwieltransmissieapparaten
Om te zorgen voor de normale werking van tandwieltransmissie -apparaten, moeten ze regelmatig worden gehandhaafd. Hierna volgen enkele veel voorkomende onderhoudsmaatregelen:
1. Regelmatige smering: de ketting en het tandwiel zullen tijdens het bedrijf wrijving produceren, dus smeerolie moet regelmatig worden toegevoegd om wrijving en slijtage te verminderen.
2. Controleer de spanning van de ketting: de spanning van de ketting heeft een grote invloed op de werking van het tandwieltransmissieapparaat. Als de ketting te los of te strak is, zorgt dit ervoor dat de werking van het tandwieltransmissieapparaat onstabiel is. Daarom is het noodzakelijk om de spanning van de ketting regelmatig te controleren en indien nodig aan te passen.
3. Controleer de slijtage van het tandwiel en de ketting: het tandwiel en de ketting zullen dragen tijdens langdurige werking. Als de slijtage ernstig is, is het noodzakelijk om het nieuwe tandwiel en de ketting op tijd te vervangen om de normale werking van het tandwieltransmissieapparaat te waarborgen.
Conclusie
Het tandwieltransmissieapparaat is een veel voorkomende mechanische transmissiemethode met de kenmerken van eenvoudige structuur, hoge transmissie -efficiëntie en breed applicatiebereik. Door het werkingsprincipe en de toepassing van het tandwieltransmissieapparaat te begrijpen, kunnen we het tandwieltransmissieapparaat beter gebruiken en de bedrijfsefficiëntie en betrouwbaarheid van mechanische apparatuur verbeteren. Tegelijkertijd kan regelmatig onderhoud van het tandwieltransmissieapparaat de levensduur verlengen en de normale werking waarborgen.
