Hoe de voor- en nadelen van autogordels te onderscheiden
Als een belangrijk onderdeel van de auto-operatie verbindt de autoriem allerlei onderdelen, die kunnen worden omschreven als trekken en bewegen
hele lichaam. In geval van breuk of uitglijden zal de bijbehorende airconditioningcompressor, stuurbekrachtigingsoliepomp, dynamo, enz. stoppen met werken. Daarom is het zeer noodzakelijk om de identificatiemethoden van autogordels onder de knie te krijgen.
Dit artikel sorteert verschillende identificatiemethoden van de voor- en nadelen van de autogordel, evenals de vaardigheden om te identificeren of de autogordel is beschadigd voor uw referentie.
1、 Identificeer voor- en nadelen bij aankoop:
ruiken
De eerste stap bij het identificeren van de kwaliteit van de autoriem is om te vragen naar de smaak van de riem, wat de meest directe en effectieve manier is. Over het algemeen zullen inferieure rubberproducten een penetrante geur van rubber hebben, terwijl goede riemen dat niet doen. Bij het kopen van riemen kun je ze met een beetje aandacht goed onderscheiden.
neem een kijkje
Het kan direct met het blote oog worden geïdentificeerd en het uiterlijk van producten zal heel anders zijn. Over het algemeen trekken namaakproducten meestal materialen en processen af om kosten te besparen. De geproduceerde producten zijn over het algemeen ruw en het druklettertype is relatief eenvoudig
Wazig.
Autoriem is een verbruiksonderdeel. Met de toename van de werktijd zullen autoriemen en aanverwante accessoires worden gedragen en verouderd. Daarom is het erg belangrijk om de gebruiksstatus van de autoriem correct en tijdig te begrijpen. Vervolgens leert de editor je hoe je de schade van de riem kunt onderscheiden van het geluid en het uiterlijk.
1. Luister naar de stem en beoordeel of deze goed of slecht is
Wanneer u het piepende geluid van de riem hoort, betekent dit over het algemeen dat de wrijvingscoëfficiënt van het bandoppervlak sterk is verminderd en is verminderd
Mate van slijtage. Als u een geluid maakt wanneer het voertuig wordt geladen, kunt u net zo goed een van de aandrijfriemen observeren, u zult
Het blijkt dat de weerstand of elasticiteit op de automatische riemspanner of riemspanner abnormaal zal toenemen. Wanneer je het gerommel van de riem hoort, geeft dit aan dat de riem trilt. Deze situatie is over het algemeen te wijten aan de losse drijfriem, te lange spanning of de schade aan riemspanner en spanner.
2. Kijk naar de riemwissels
Riemverlenging:
De eerste stap om te controleren of de riem normaal is, is het controleren van de spanning van de riem. Druk met uw vingers op het midden van de katrol, zoals
Wanneer de druk ongeveer 10 kg is en de bandreductie ongeveer 10 mm, is de riemspanning geschikt. Als de hoeveelheid te groot is, is de riemspanning onvoldoende. De reden voor de onvoldoende spanning kan zijn dat de bevestigingspoelie los zit of de riem langer wordt.
Als de riemrand lang is, geeft dit aan dat de riem is vervormd en op tijd moet worden vervangen.
3. Losse en gebarsten riem:
Als de band een verminderde hardheid, slijtage, vezelbreuk of scheuren, scheuren, bramen, enz. Blijkt te hebben
Zo geeft het aan dat de riem beschadigd is en niet meer gebruikt kan worden.
