Het doel van een eenvoudige diagnose is om snel te bepalen of het tandwiel in een normale werkende staat verkeert, en om een nauwkeurige diagnose en analyse uit te voeren of andere maatregelen te nemen voor het tandwiel in een abnormale werkende staat. Natuurlijk kunnen in veel gevallen enkele voor de hand liggende fouten ook worden gediagnosticeerd op basis van een eenvoudige analyse van trillingen. Eenvoudige diagnose van versnellingen omvat de diagnosemethode voor geluid, de diagnosemethode voor trillingen en de diagnosemethode voor schokpulsen (SPM), enz. De meest gebruikte methode is de diagnosemethode voor trillingen. De trillingsniveau-diagnosemethode is een diagnosemethode die de trillingsintensiteit van het tandwiel gebruikt om te bepalen of het tandwiel zich in een normale werkende staat bevindt. Volgens verschillende beoordelingsindexen en normen kan het worden onderverdeeld in absolute waardebeoordelingsmethode en relatieve waardebeoordelingsmethode.
Absolute waarde beoordelingsmethode
De absolute waardebeoordelingsmethode gebruikt de amplitudewaarde gemeten op hetzelfde meetpunt op de versnellingsbak direct als een index om de bedrijfstoestand te evalueren.
Om de absolute waardebeoordelingsmethode te gebruiken om de versnellingstoestand te identificeren, is het noodzakelijk om overeenkomstige beoordelingsnormen te formuleren op basis van verschillende versnellingsbakken en verschillende gebruiksvereisten.
De belangrijkste basis voor het bepalen van de absolute waarde van tandwielen is als volgt:
1) Theoretisch onderzoek naar abnormale trillingsverschijnselen;
(2) Analyse van trillingsverschijnselen op basis van experimenten;
(3) statistische evaluatie van de gemeten gegevens;
(4) Raadpleeg de relevante binnenlandse en buitenlandse normen.
In feite is er geen absolute waardeoordeelstandaard die op alle versnellingen kan worden toegepast. Wanneer de maat en het type van de uitrusting verschillen, is de beoordelingsnorm natuurlijk anders.
Bij het beoordelen van breedbandtrillingen op basis van een meetparameter moet de standaardwaarde worden aangepast aan de frequentie. Als de frequentie lager is dan 1 kHz, wordt de trilling beoordeeld op snelheid; als de frequentie hoger is dan 1 kHz, wordt de trilling beoordeeld door versnelling. De daadwerkelijke norm hangt ook af van de specifieke situatie.
Methode voor het beoordelen van fasetijdwaarde
In praktische toepassingen kunt u voor tandwielen die nog geen absolute waardeoordeelstandaard hebben vastgesteld volledig gebruikmaken van de -site gemeten gegevens om statistische gemiddelden uit te voeren en geschikte relatieve beoordelingsnormen te ontwikkelen. Het gebruik van deze maatstaf voor beoordeling wordt de relatieve waardebeoordelingsmethode genoemd.
De relatieve beoordelingsnorm vereist dat de amplitude gemeten op hetzelfde deel van de versnellingsbak op verschillende tijdstippen wordt vergeleken met de amplitude onder de normale toestand. Wanneer de gemeten waarde tot op zekere hoogte wordt vergeleken met de normale waarde, wordt deze beoordeeld als een bepaalde toestand. Zo schrijft de norm voor het relatieve waardeoordeel voor dat er moet worden opgelet wanneer de werkelijke waarde 1,6 tot 2 keer de normale waarde bereikt, en het is gevaarlijk wanneer deze 2,56 tot 4 keer bereikt. Wat betreft het specifieke gebruik, of het nu geclassificeerd is volgens 1,6 keer of 2 keer, het hangt af van de gebruiksvereisten van de versnellingsbak. Ruwe apparatuur (zoals mijnbouwmachines) gebruikt over het algemeen een hogere classificatie.
In de praktijk kunnen, om de beste resultaten te bereiken, de bovenstaande twee methoden tegelijkertijd worden gebruikt voor vergelijking en uitgebreide evaluatie.
