Het simpele is om eerst de ketting te smeren. Onze aanbeveling is dat u uw ketting ongeveer elke 500 mijl smeert, of aan het einde van een lange dag rijden. Als u in regen of stoffige omstandigheden rijdt, moet u de ketting vaker smeren.
Ik smeer mijn kettingen graag als ik een vrije dag op avontuur ga. Het idee is om de ketting te smeren zodra je stopt met rijden terwijl de ketting nog warm is, omdat het smeermiddel dan in de ketting kan trekken. Het smeren van de ketting is gemakkelijker als je RX3 onze optionele middenbeugel heeft, maar zo niet, dan is het nog steeds eenvoudig. Ik leg een doek onder de onderste ketting en spuit het smeermiddel rechtstreeks op de ketting. Dan duwde ik de fiets een paar meter achteruit om meer van de ketting bloot te leggen en smeerde ik hem. Dit bleef ik doen totdat ik de hele ketting af had. In totaal moet de fiets ongeveer 15 voet naar achteren worden geduwd.
Hier is een advies... wees niet slordig. Zorg dat het smeermiddel niet op de banden komt, en schiet niet door de spaken en smeer het smeermiddel op de achterrem.
Na het smeren van de ketting heb ik minimaal 15 minuten niet op de motor gereden. Hierdoor kan het glijmiddel intrekken en drogen. Daarom doe ik het aan het eind van de dag.
Vraag een willekeurige groep motorrijders wat het beste kettingsmeermiddel is en kijk naar de vuurwerkshow. Er zijn smeermiddelen op wasbasis en smeermiddelen op petroleumbasis. Iedereen heeft zijn eigen mening over wat het beste werkt. We verkopen beide en als je 909 445 0900 belt, verkopen we je graag een van onze aanbevolen smeermiddelen voor kettingen. Het is belangrijk dat u een smeermiddel voor de ketting heeft, vooral als u er langer dan een dag op uit trekt. Als je op je bestemming aankomt, wil je je ketting elke nacht smeren. ernstig. Als je op een motor stapt, voel je het verschil.
Vooruit en omhoog... laten we het hebben over kettingen en tandwielen. Je RX3 heeft een kettingblad met 520 O-ringen, een voortandwiel met 14-tanden en een achtertandwiel met 44-tanden. Tandwielen en kettingen gaan niet eeuwig mee. Als je je ketting op de juiste manier afstelt (zie onze tutorial Onderhoud kettingafstelling) en smeert (zie hierboven), gaan je ketting en tandwielen langer mee, maar ze gaan nog steeds niet eeuwig mee. Gewoonlijk hebben kettingen en tandwielen voor motorfietsen een levensduur van tussen de 10,000 en 20,000 mijl.
Volgend punt: Als je de tandwielen verwisselt zonder de ketting te vervangen, verslijten de nieuwe tandwielen alleen maar heel snel. Als u de ketting vervangt zonder de tandwielen te vervangen, kan de nieuwe ketting zeer snel verslijten. Dit zijn de dingen die je het beste samen kunt vervangen. Doe tegelijkertijd de ketting en de voor- en achtertandwielen.
Om een beter zicht op de tandwielen (vooral het tandwiel van de secundaire as) en ketting te krijgen, kunt u het beste de kap van het tandwiel van de secundaire as en de kettingkast verwijderen.
Het verwijderen van het tandwieldeksel van de secundaire as is eenvoudig; het komt los als je de twee bouten verwijdert die het verbinden. Je hoeft de versnellingspook niet te verwijderen. Ik wijs hier alleen op omdat een van de RX3-servicehandleidingen die op internet circuleren, zegt dat je de versnellingspook moet verwijderen, maar dat doe je niet.
Er zijn drie inbusbouten voor het vastzetten van de kettingkast. Twee zijn goed zichtbaar en gemakkelijk toegankelijk; de derde is verborgen achter de liggende achtervorken aan de voorkant van de kettingkast. Draai deze drie bouten los en verwijder de kettingkast.
Als deze items zijn verwijderd, kunt u de tandwielen en ketting zien.
Als de tandwieltanden haaks of overmatig versleten zijn, moeten beide tandwielen worden vervangen. Als de ketting te ver uitgerekt is, of als er knikken in zitten die je niet kunt verhelpen door de schakels handmatig te draaien, is het tijd om een nieuwe ketting te kopen. Zoals ik hierboven al zei, als je een item (ketting of tandwiel) moet vervangen, moet je zowel de ketting als het tandwiel vervangen.
Op de nieuwe RX3-motorfiets heeft de ketting geen hoofdschakels. Wanneer u de originele ketting van uw motorfiets moet vervangen, moet u deze afsnijden. Vervanging 520 kettingen (ja, we verkopen ze) hebben een hoofdschakel waarmee je een nieuwe ketting kunt installeren. Bij het installeren van de hoofdschakel moet het gesloten uiteinde altijd in de draairichting van de ketting wijzen. Nog een suggestie: neem een alternatieve primaire link mee (vraag niet hoe ik wist dat het een goed idee was).
